Orxan Çobanzadə: “Nəqliyyat xərclərinə dəstək yeni bazarlara çıxmaq üçün əlavə stimul yaradır” MÜSAHİBƏ
Xəbər verdiyimiz kimi, Azərbaycanda istehsal olunan qeyri-neft-qaz məhsullarının ixracı və müvafiq daxili daşıma əməliyyatları üzrə nəqliyyat xərclərinin 70 faizədək hissəsi dövlət tərəfindən kompensasiya ediləcək. Dövlət dəstəyi sentyabrın 1-dən başlayaraq hesablanacaq və ödənişlər hər rübün yekununda bir dəfə həyata keçiriləcək.
Bəs yenilik yerli şirkətlərin istehsal və ixrac imkanlarına necə təsir göstərəcək? “vergiler.az” bu sualı yerli bazarda biznes, təchizat, investisiya və tikinti istiqamətlərində fəaliyyət göstərən, yaxın zamanda isə ixraca başlamağı hədəfləyən “Albedo Holding”in təsisçisi Orxan Çobanzadəyə ünvanlayıb.
- Orxan müəllim, ixrac zamanı nəqliyyat xərclərinin 70 faizədək hissəsinin kompensasiya edilməsi şirkətiniz üçün hansı konkret iqtisadi üstünlüklər yaradacaq?
- Əvvəlcə onu qeyd edim ki, istehsal olunan məhsulların ixracında nəqliyyat xərcləri məhsulun son satış qiymətinə təsir edən mühüm amillərdən biridir. Bu baxımdan, dövlət tərəfindən nəqliyyat xərclərinin 70 faizədək hissəsinin qarşılanması şirkətimizin ixracla bağlı maliyyə yükünü əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Bununla da məhsullarımızı xarici bazarlarda daha rəqabətli qiymətlərlə təklif etməyə, qiymət üstünlüyümüzü qorumağa və yeni sifarişlər əldə etməyə imkan əldə edəcəyik. Eyni zamanda, Azərbaycan istehsalı olan məhsullarımızın xarici bazarlarda tanıdılması və yerli məhsulların idxal olunan alternativlərlə rəqabət imkanlarının gücləndirilməsi baxımından da bu dəstəyin mühüm əhəmiyyət daşıyacağını düşünürəm.
Əsas məqsədimiz dövlət dəstəyindən yalnız cari xərclərin azaldılması deyil,
həm də istehsal səmərəliliyinin yüksəldilməsi üçün istifadə etməkdir
- Nəqliyyat xərclərinə qənaət hesabına şirkətiniz hansı istiqamətlərə daha çox investisiya yatırmağı planlaşdırır?
- Biz nəqliyyat xərclərinin azalması nəticəsində əldə olunan maliyyə imkanlarını ilk növbədə istehsal gücünün artırılmasına, məhsul çeşidinin genişləndirilməsinə və keyfiyyət standartlarının daha da təkmilləşdirilməsinə yönəltməyi planlaşdırırıq. Bununla yanaşı, müasir istehsal texnologiyalarının tətbiqinə, məhsulların qablaşdırılmasının yaxşılaşdırılmasına və xarici bazarlarda marketinq fəaliyyətinin genişləndirilməsinə əlavə resurslar ayırmaq imkanımız yaranacaq. Əsas məqsədimiz dövlət dəstəyindən yalnız cari xərclərin azaldılması deyil, həm də istehsal səmərəliliyinin yüksəldilməsi və şirkətimizin uzunmüddətli inkişafının təmin edilməsi üçün istifadə etməkdir.
- İxrac imkanlarının genişlənməsi şirkətinizin kadr ehtiyaclarına necə təsir göstərəcək? İstehsal və satış həcminin artması fonunda yeni iş yerlərinin yaradılması gözlənilirmi?
- Nəqliyyat xərclərinin azalması ixrac sifarişlərinin artması və yeni bazarlara çıxış baxımından əlavə imkanlar yaradır. İxrac həcminin genişlənməsi istehsal prosesində, qablaşdırma və anbar təsərrüfatında, logistika və satış istiqamətlərində əlavə işçi qüvvəsinə tələbatı artıra bilər. Bu isə gələcəkdə yeni iş yerlərinin yaradılmasına, mövcud əməkdaşların peşəkar inkişafına və şirkətimizin istehsal potensialının gücləndirilməsinə şərait yaradacaq. Beləliklə, dövlət dəstəyinin təsirini yalnız şirkətin iqtisadi göstəricilərində deyil, həm də məşğulluğun və yerli istehsalın inkişafında görmək mümkündür.
Dövlət dəstəyinin təsirini yalnız şirkətin iqtisadi göstəricilərində deyil,
həm də məşğulluğun və yerli istehsalın inkişafında görmək mümkündür
- Sizcə, nəqliyyat xərclərinin kompensasiyası mexanizmi şirkətinizin gəlirlərinin artmasına uzunmüddətli perspektivdə nə kimi təsir göstərəcək?
- Bu dövlət dəstəyini şirkətimizin ixrac strategiyasının inkişafına müsbət təsir göstərə biləcək mühüm iqtisadi alət kimi qiymətləndiririk. Nəqliyyat xərclərinin azalması ixrac əməliyyatlarının səmərəliliyini artırmaqla yanaşı, daha çevik qiymət siyasətinin tətbiqinə və yeni kommersiya müqavilələrinin əldə olunmasına imkan yarada bilər. Uzunmüddətli perspektivdə məqsədimiz mövcud ixrac istiqamətlərində satış həcmini artırmaq, müştəri bazamızı genişləndirmək və yeni xarici bazarlarda davamlı fəaliyyət qurmaqdır. İstehsal gücünün səmərəli istifadəsi və ixrac coğrafiyasının genişləndirilməsi ilə bu dəstəyin şirkətimizin gəlirlərinə və rəqabət qabiliyyətinə əlavə töhfə verəcəyini gözləyirik.
- Bu mexanizm şirkətinizin ixrac coğrafiyasını genişləndirmək planlarına necə təsir göstərir və yaxın perspektivdə hansı ölkələrə məhsul ixrac etməyi hədəfləyirsiniz?
- Nəqliyyat xərclərinə dövlət dəstəyi yeni bazarlara çıxmaq və mövcud ixrac coğrafiyamızı genişləndirmək üçün əlavə stimul yaradır. Əsas məqsədimiz yalnız ixrac həcmini artırmaq deyil, eyni zamanda Azərbaycan istehsalı olan məhsullarımız üçün xarici bazarlarda davamlı satış imkanları formalaşdırmaqdır. Bu baxımdan, ilk növbədə Gürcüstan, Mərkəzi Asiya ölkələri, xüsusilə Qazaxıstan və Özbəkistan, eləcə də Türkiyə və Yaxın Şərqin uyğun bazarlarını potensial istiqamətlər kimi qiymətləndiririk. Konkret bazarların seçimi məhsullarımızın xüsusiyyətləri, həmin ölkələrdəki tələbat, rəqabət mühiti və logistika imkanları əsasında müəyyənləşdiriləcək. Dövlət dəstəyinin yaratdığı imkanlardan istifadə etməklə həm mövcud tərəfdaşlıqları genişləndirməyi, həm də yeni ixrac əlaqələri qurmağı hədəfləyirik.
Faiq KƏRİMOĞLU
